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Tag:

高速公路

道路交通

高速公路側的緊急電話

by 泛姆斯特 2025-09-26

在現代這個人人手一機的時代,高速公路上的「緊急電話」已經成了許多人眼中被遺忘的設施。這些設置在國道兩側、每隔數百公尺就能看到的電話亭,曾經是駕駛人遇到拋錨、車禍或緊急狀況時的重要求助工具。

早期手機尚未普及時,許多人在車輛發生問題、偏僻路段沒有民宅可求援的情況下,這些救援電話就是唯一能與外界聯繫的生命線。然而,隨著行動通訊的快速發展與普及,救援電話的使用率急速下降,駕駛人幾乎都會直接拿起手機撥打1968或110、119求助,原本的公路救援電話因此逐漸失去存在的必要性。

為了節省高昂的維護費用,從2017年開始,針對使用率極低的橫向國道(例如國2、4、6、8、10)陸續停止救援電話服務,部分地區甚至拆除了電話設施,只保留緊急停車帶與指示牌,提醒駕駛人可直接使用手機聯絡救援。事實上,這些救援電話的維修與線路維護成本相當可觀,每年都需要專人巡檢、維持通訊正常,即使幾乎沒有人使用也得持續投入資源。隨著技術演進,像是智慧救援定位、車載GPS與行車紀錄器通報系統的出現,也讓傳統的公路救援電話正式走入歷史。

如今當我們在高速公路上駛過那些少數仍保留的橘色電話亭時,不妨停下腳步想想,它們其實是過去那個沒有智慧手機年代的重要象徵,見證了公路安全設施從有線到無線、從人工到智慧的轉變。救援電話雖然逐漸消失,但它們所代表的精神——「在危急時刻,總有人可以幫助你」——仍然延續在現代交通救援體系之中。

2025-09-26 0 comment 121 views
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道路交通

國外的公路是這樣開的

by 泛姆斯特 2024-02-01

這次出差因為中途需要搭車移動的關係,所以就有行車經過快速公路。單向一共有二個車道,跟臺灣一樣是左駕的地方,所以慢車依規定就是靠右。一趟約3小時的旅程下來,我觀察到了幾點,是非常值得學習的。

內線基本上都開140公里左右,只要前面有車,前方車都會自動靠右車道讓;當你以為你在內線開很快的時候,後方有比你快的車,也一樣是靠右車道讓。就是一個慢車靠右,內側超車的原則。整趟旅程下來,除了大車要超大車,必須行駛內線,不得不降慢以外(因為大車速度不高),一路上都是這個模式行駛,非常順暢。

臺灣的法規明明也一樣都是慢車靠右,卻常常有占用內線的車輛,不會主動向右車道讓。先不論當下車速有多少,開在內線的時候,遇到後方比你快的車,就是要向右車道讓。在臺灣就算開在最外線的車道,且時速都在範圍內,卻還是有趕時間的駕駛會從後面閃燈要你讓車。但問題是最外側就是給慢車開的,要超車就自己向左靠,而不是迫使前車變換車道。

2024-02-01 0 comment 412 views
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道路交通

高速公路上的防撞車(緩撞車)

by 泛姆斯特 2022-09-28

高速公路上因為車速快,

所以如果發生衝擊的話,

很有可能造成嚴重的破壞。

然而工程人員又必須在高速公路上工作,

所以才會有了防撞車的配置。

雖然防撞的設備價錢高,

但是至少總比沒有好,

這樣才能降低危害的風險。

2022-09-28 0 comment 320 views
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道路交通

國道、省道、縣道、鄉道要怎麼分辨?

by 泛姆斯特 2021-11-08

國道就是綠梅花框,

裡頭有黑色數字。

用在高速公路,

給汽車行駛,

機車是不能騎上去的。(國三甲除外)

省道是藍色底盾牌形狀有白框,

裡頭有白色數字,汽車、機車、

腳踏車都可以行駛

(特別標示路段除外)

縣道是白底長方形,

黑色外框,

有黑色三位數字。

而自從五都升格為直轄市之後,

部分縣道也改稱為市道。

鄉道也是白底長方形,

黑色外框,

有黑色國字及一到三位不等數字。

而快速公路的省道則為紅底

像這個是182縣道的舊起點(臺南府前路、金華路)

澎湖的203縣道

雲林的156縣道

新竹的鄉道竹22,很多試題、教材用的都是這個範例。

新竹的122縣道終點

中橫臺8省道

高雄臺27省道

臺中臺灣大道上的省道臺12

終點在臺中的縣道140

高速公路上的指標

宜蘭的縣道196

往鄉道南179的指標

起點位於高127之高122

國道10號

2021-11-08 0 comment 1.2K views
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道路交通

臺灣說的「系統交流道」在英文裡要如何表達呢?

by 泛姆斯特 2020-05-10

臺灣的高速公路,

在連接平面道路的地方,

不管是要上高速公路,

或是要下平面道路的地方,

不管是高速公路與平面道路平行,

或是高速公路與平面道路相交,

通常都會有所謂的「交流道」

可以讓車輛通行,

而這種與「平面道路」相交會的,

我們就直接稱「交流道」

英文稱作 interchange

或是有的時候你可能會看到簡稱 IC

如果平面道路跟高速公路平行的話,

一般都是在高速公路的最外側設計加、減速車道。

而平路道路如果跟高速公路相交會的話,

有的可能向右轉就可以銜接;

有的可能要向右轉繞一大圈。

而另外一種交流道,

在臺灣的公路中,

被稱作「系統交流道」

主要是連接快速公路或高速公路,

而且不與平面道路連接的,

都被叫作「系統交流道」

例如:新竹系統交流道,

就是國道連接國道1號與國道3號,

或是古坑系統交流道,

連接國道3號及台78線快速公路。

「系統」這個詞直接翻成英文的話是 system

不過在公路系統中卻不是這樣稱呼。

如果是不與平面道路連接的,

英文裡的用法是 junction

簡稱 JCT

JCT 與 IC 主要的差異就是在於有沒有和平面道路連接。

順道一提,

日文也是使用這個英文字 junction 的外來語:ジャンクション

所以雖然臺灣叫系統交流道

但是英文可別直接翻成system哦

2020-05-10 0 comment 698 views
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