現代人必備的手機使用一段時間後，難免都會遇到電力不足的問題。如果在室內的話只要找得到插頭充電都好解決，如果是在移動中的話，可能就要使用行動電源會比較方便。電池如果充了一段時間還是沒有辦法蓄電話的話，可能就是電池出了問題。中文的講法口語可能會說充不飽，或是沒辦法蓄電。臺灣話的建議用字是「袂牢電」，「袂」就是不會的意思，而「牢」有卡住的意思，像是「牢車」就是車子卡在路上的意思。所以電沒有辦法卡在電池上，就是充不飽無法蓄電的意思。
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在臺灣有些人會被取「樂咖」或是「樂咖ㄝ」這樣的綽號，不知道的人可能就想說大家都這樣叫，於是跟著大家一起稱這個人「樂咖」就好了。但是你有沒有想過「樂咖」是怎麼來的呢？「樂咖」其實是取臺灣話的音而寫成的中文字，建議用字是「躼跤」（ㄌㄠˋㄐㄧㄠ）。「躼」本身就是個會意字，形容身體很長，也就是長得高。而「跤」的意思就是腳，所以形容腳很長一般都是指身高很高。
高個子在人群中總是特別顯眼，常被視為有自信、有領導氣質，但生活中其實也有不少不便，例如衣物尺寸難找、空間狹窄不適合、還要小心撞到門框。不過在籃球等運動上，高度反而是優勢。身高既不是優點也不是缺點，只是一種與眾不同的特質，每個人都有屬於自己的高度與風景。
家具、框架、圍欄等，有時候都會以方管當作原料，依所需的尺寸、角度鋸切之後，看是要鑽孔鎖螺絲，還是用銲接的方式，組成所需的樣式。
方管的優點
- 結構穩定性高：方形截面提供了良好的抗彎與抗壓能力。
- 施工方便：平面邊角易於對接與銲接，加快施工效率。
- 外觀整齊：簡潔俐落的線條讓它在現代設計中備受青睞。
- 多樣規格：可以依照需求選擇不同壁厚、尺寸與材質。
方管要翻成臺灣話的話可以拆成二個部分來看，先看第二個字的「管」，一般都是念kóng。而第一個字的「方」，文音念hong，白音念png（例如姓氏）。主要是因為念hong的話，音跟「風」一樣，為了避免搞混，可以念成png。不過聽到的人可能要再想一下那是什麼，所以可以換一個簡單明瞭的說法：四角管。四角管用臺灣話念起來，就比較容易理解，而且方管確實是有四個角，這樣子聽的人就可以很清楚知道是在講什麼東西了。
「叫小賀」取的是臺灣話的一個諧音，意思是有膽識。那為什麼會被寫成「叫小賀」呢？先來看第一個字，「叫」在臺灣話裡念作「kiò」，中文並沒有這樣的發音，所以就取了一個同音字「叫」，發ㄍㄧㄜ的音。而後面的「小賀」則是直接用臺灣話的發音，找中文音近似的字使用。加在一起就成了「叫小賀」的用法了，不過這種以近似發音中文字的寫法，對會講臺灣話的人來說都不一定看得懂了，更別說初學中文的人，看到這種用法鐵定是一頭霧水，字典也查不到。
「叫小賀」的建議用字是「腳數好」（kioh-siàu-hó）（ㄍㄧㄜˋ）（ㄒㄧㄠˇ）（ㄏㄜˋ）。其中的「腳數」是原本是角色的意思，引伸成人的膽識。「好」意思跟中文一樣，差別在臺灣話的發音是ㄏㄜˋ。
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在臺灣的工作現場，早期受到日語的影響，有些工具或是術語都是沿用日語的講法。不過長時間下來一方面是受到臺灣話音調的影響，再來就是普遍都是口耳相傳，比較少有文字記載的狀態下，有些發音、用法都跟日語不太一樣了。語言是活的，所以你也可以把這些用法當作是臺灣話的一部分，只是在使用的時候，還是考量一下場合以及對象；以免聽的人不知道什麼意思，又不好意思打斷詢問的話，後面可能就會造成誤會或是意思無法傳達的窘境。
「普賴雅」來自日語的「プライヤー」，日語的用法則來自英文的 plier，也就是鉗子的意思。但是鉗子的種類有很多種，一般如果沒有特別講的話，指的就是鯉魚鉗。另外一種你可能聽到的是在前面加上了「久謝」，變成了「久謝普賴雅」，這其實算是一種臺式的用法。拆開來看的話，前面的「久謝」指的是日語的「調整」（ちょうせい），後面接的就是鉗子，所以加在一起就成了可以調整的鉗子。但其實在臺灣如果你聽到這樣子的說法，指的多半是「固定鉗」。因為固定鉗的末端其中一邊有一個調節鈕，因為是可以調整了，所以就有人把日語的「調整」拿來加在「普賴雅」的前面，才會有這樣子的用法。中文稱之為「固定鉗」，在日本有人會稱之為ロッキングプライヤー，來自英文的locking plier，前面的locking有鎖固的意思，比較接近中文固定鉗的講法。
「扛棒」這二個字取的是日文的發音，日語的平假名寫成かんばん，漢字使用的是「看板」。其實看板這個詞中文原本就有在使用，只是後來日語的音也成了臺灣話的一部分，只是音調變得不一樣了。看板也可以說是招牌，像是一些餐點就會用招牌命名，可以讓 第一次造訪的客人，在看到菜單不知道要點什麼的時候，可以先從餐點有「招牌」字樣的下手。日語一樣有這類似的用法，在日文裡會稱「看板商品」（かんばんしょうひん）指的就是招牌主打的商品。
機車是臺灣人經常使用的交通工具，早期的規則裡還以機器腳踏車稱之。機車在臺灣話的說法中，多數聽到的是音似「歐兜拜」的講法，而這樣子的用法其實是來自於日文。日文的機車在早期的說法是オートバイ，後來變成臺灣話之後，音調上就跟日語不一太一樣了。而日語的オートバイ則是源自英文的autobike，也就是機車的意思。
雖然說日語早期的說法オートバイ到現在還是有在使用，不過現在日語比較常見的詞則是バイク，也就是取英文的bike。在日本的一些機車製造商網站上也直接用バイク這個詞。不過英文當中用的其實也不是autobike這個詞，而是motorcycle。所以語言傳來傳去都會因為地區、音調等不同因素而產生變化，雖然說可能會因為這樣子產生聽不懂的情形，畢竟語言是活的，我倒是覺得在原本不懂的情況下，突然有一天搞懂之後就會有一種恍然大悟的感覺，還蠻不錯的。
「搞」這個字有處理、做的意思。「剛」則有堅硬的意思。那麼這二個字加在一起會是什麼呢？總不可能是「做硬」吧？其實這是取臺灣話的音寫成的國字。正確的寫法是：厚工。厚，在臺灣話除了跟中文一樣有形容厚薄的「厚」一樣用法之外，另外一個用法則是「多」。像是一個人如果很喜歡說話，話很多的時候，臺灣話會用「厚話」形容。所以厚工的意思就是要花很多工的意思。工在這裡可以指功夫。例如一些手工製品，無法用機器取代人力，過程可能又耗時且消耗體力，都可以用「厚工」來形容。
工作上或是朋友、家人之間，難免都會有持不同意見的時候，如果可以把大家的想法、意見都說出來，然後一起討論，是比較有機會得到大家的共識。否則悶在心裡都不說出來的話，就沒有人會知道你的想法了。當然考量的點有時候會有較多的時候，可能就要做一些取捨，因為人生就是在不停地在做選擇，每個人都可以有自己的想法，但是不要影響到他人會比較好一些。
意見不同的時候，想找人商量，在臺灣話可以說「參詳」（tsham-siông）。比較口語的說法中文可能會說聊一聊或是談一下。臺灣話的說法可以說「講看覓」（māi），意思是說說看。或下「講一下」。商量一下的臺灣話就可以直接說「參詳一下」或是「參詳看覓」（商量看看。不用商量的話則可以說「免參詳」。